已经有很多机构和个人抛出观点，苹果预言2017年会是短视频集中爆发的一年，苹果Papi酱作为这一领域里的头部势力，正在像黎明前的探路者一样，试图探索出一条兼具社会价值和商业价值的模式。

TOP8：更新终即刻APP特朗普Twitter信息生成器赵圆圆(奥美资深创意总监)：更新终即刻是一个神奇的社交app，它能够实时提醒用户，你关注的明星又秒删微博了，B站四大天王又更新了之类，而恶搞川普推特的这一波营销，与它自身功能遥相呼应。如果我们真正意义上挖掘到了场景的痛点，于支持就找到了流量。

我们发现，中文从评委们的评语中可以明显感受到，其中一个词被反复提及的频率最高：创新技术手段的运用;另外一个则是“品效合一”。你本可以认为这些传播与产品无关，苹果无论广告是否炫酷，车是什么样还是什么样。非常“野狗”范儿的点评，更新终现场三水老师又会怎么分享W的那些刷屏案例呢?来现场活捉。蒋美兰老师将现身虎嗅WOW!现场，于支持复盘星巴克“绿包”是如何用“社交货币”从真金白银的红包中杀出并刷屏的。TOP2：中文味全被玩坏的“拼字瓶”李国威(闻远达诚创始人)：拼字瓶以单个字出现，相比几年前可口可乐昵称瓶更激发用户参与。

巧妙运用社交的强关联性，苹果不用自身APP而用人人皆有的微信，来完成e-Gifting的任务，蔓延速度快且直接。我们还附上了评委点评，更新终有不少金句是可以裱起来的，一起来看看吧。 7、于支持如何跟踪应用内购买使用第三方平台，并在APP中设置相关自定义归因代码，以跟踪用户在苹果竞价广告里安装应用后所做的一些操作。

在广告系列中，中文将所有其它广告系列的关键词添加为广泛匹配后进行效果监测，通俗的来说就是排除法。完全匹配广告系列，苹果只需使用完全匹配关键字，而不使用否定关键字。本文介绍了国外ASM投放师在投放过程中所遇到的八个常见错误，更新终希望大家在看完后，更新终如果自己以后也要进行ASM的投放的话，记得及时规避这些问题，以免给自己带来不必要的麻烦与损失。 苹果搜索广告关键字上传错误经过蝉大师团队的不断测试，于支持我们发现每个广告组的限制为500个关键字，每个广告系列为2,000个关键字。

 苹果搜索广告关键字重复错误 最后我们添加的关键字数量最多为389个。并熟悉使用各大工具来发现ASM的投放效果，以及关键词竞争热度分析等，这里建议大家使用蝉大师ASM量化托管工具。

6、为什么显示与自己关键词无关的搜索?出现这种情况，这可能是由于ASM投放师启用了默认的搜索匹配类型。并从其他两个广告系列中，执行搜索字词添加为完全匹配。随后根据关键字的表现，逐渐将搜索字词添加为新的否定关键字想要获取最新IT资讯、站长干货分享， 可以关注A5站长网微信公众号。

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2014年8月，深创投、常州红土创投、上海福弘、青企联合、青年创业投资5,000万元。平均一辆单车价值175元单月创收9元以上永安行在2016年12月才开始大规模投放共享单车，到年底投放总数约为4万辆。

投后估值8亿元，对应2014年预计净利润12倍左右。在永安行的官网上，目前公布的数字是有桩单车70万辆以上。

上周五晚(3月24日)，共享单车公司永安行向证监会递交了IPO申请，这是全球范围内的第一家冲击IPO的共享单车公司。2016年永安行实现营收7.74亿元，净利润1.17亿元。由于永安行2016年12月公司开始大规模投放无桩共享单车，而当月投放的单车从下月开始折旧，因此报告期内没有计提单车的折旧成本。从2012年到2014年，永安行的估值从2亿到9亿，涨了三倍以上，不过PE水平一直在12倍左右，估值增长的原因是利润的快速增长。也就是说，平均一辆共享单车一个月产生的收入在9.2元以上。招股书没有披露原有的公共自行车存量，仅披露了锁车器的数量为89万套。

并且，永安行主要的市场并不是共享单车们激烈争夺的一二线城市，而是下沉到了三四线城市、县城乃至乡镇，来自三线及以下市县的收入占比达85%-90%。不过，除去共享单车这个标签，永安行其实是一家非常传统的公司。

共享单车目前在永安行的业务版图里还只是不起眼的一小块，2016年占总收入的比例仅为0.05%。也就是说，平均一辆共享单车的价值在175元以下，这与各共享单车公司宣称的动则300以上的采购成本相比有很大差距。

在招股书中永安行宣布了下一步的目标，未来3年内，在目前210个左右市县的基础上，努力将布局市县增长到350个左右，布局公共自行车(含无桩共享单车)200万辆左右。但这一比例未来肯定会显著上升。

金通科技收入在4亿元左右，净利润超过千万元，是永安行的主要竞争对手之一。document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。到2016年底永安行投放的共享单车数量仅为4万辆。时隔一年多之后，永安行再次申报IPO，共享单车则成了一个绕不过去的话题。

深创投和蚂蚁金服大概也没想到，投了一家传统公司，却搭上了共享单车的风口。永安行早在2015年就曾提交IPO申请，那一份招股书中只字未提眼下火热的无桩共享单车。

2014年12月，上海云鑫对公司增资10,000万元，投后估值9亿元，对应2014年预计净利润13倍左右。永安行成立于2010年，主业是公共自行车服务，这是一个发展多年的传统行业，已经有多家公司登陆资本市场，例如新三板上的金通科技和绿畅科技。

投后估值2亿元，对应2012年预计净利润14倍左右。这已经大大高于永安行过去七年的扩张速度，但如果要参与共享单车大战，这个数字却显的保守。

目前A股上还没有公共自行车或共享单车公司，如果按创业板平均约70倍市盈率计算，永安行市值有望突破70亿元。虽然时间短、数量少，永安行公开披露的几个数据仍然颇可玩味。不过，正如当年的滴滴、快的，在海量资本的催化之下共享单车向三四线城市扩张只是个时间问题，虽然永安行在招股书中称公共自行车和共享单车存在重大差异，不能互相替代。永安行称正在探索为现有的公共自行车加装GPS模块，增加无桩停放功能，形成有桩和无桩模式互为补充、互通互联的效果。

永安行将共享单车列为固定资产，到2016年12月底，该项资产价值为698.71万元，没有折旧。直到2016年之前，永安行一直是一家与前沿创新关系不大的公共自行车服务提供商，其估值水平也中规中矩。

上海云鑫为蚂蚁金服的全资子公司。2013年7月，上海福弘、青企联合、青年创业三家机构投资人投资2000万元，投后估值4亿元，对应2013年预计净利润11倍左右。

在报告期内，永安行的共享单车业务成本仅为2.8万元，相应的毛利率高达92.27%，不过这个数字的参考价值很有限。机遇在于，共享单车炒热了整个自行车行业，永安行未来的想象空间前所未有的广阔;挑战则在于，ofo和摩拜等互联网公司是否会将这些有桩时代的传统公司淘汰出局?从2014年到2016年，永安行的业绩表现非常好，营业收入年复合增长率超过28%。

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